Kiam la fajrero estos anstataŭigita? Ĉi tiu problemo estas demando, kiun ĉiuj ofte demandas, kiam aŭtomobila prizorgado okazas ĉiutage. Multaj homoj veturos aŭton, sed ili ne scias la aŭton. Kio estas pli, mi ne scias, kie estas la fajrero, kion fari, eĉ ne kiam anstataŭigi la fajrejon. Por scii kiam anstataŭigi fajreron, necesas kompreni la strukturon kaj klasifikon de la fajrero. Do kio okazis kun la aŭto, indikante ke la bukloj estu anstataŭigitaj? EET havas ĉiujn gamojn de la modelaj ekbriloj.
Spark Plug-Strukturo
Klasifiko De Ekbriloj
Nuntempe ekzistas pluraj specoj de EET-ekbriloj en la merkato: nikelo-alojo, arĝenta alojo, folio, plateno, folio, kaj plateno de rutenio. Malsamaj materialoj havas malsamajn vivajn kaj anstataŭajn ciklojn. Ĝenerale, la vivo de nikelo-alojo ekbrilo estas 20.000 km; la vivo de platena ekbrilo estas 40.000 km; kaj la vivo de folia metala fajrero povas atingi 60 ĝis 80.000 km. Kompreneble, ĉi tiuj datumoj nur povas esti konsiderataj kiel takso. La vivo de la fajrero havas certan rilaton kun la funkcianta stato de la aŭtomobila motoro kaj la veturanta kutimo de la ŝoforo.
Kiuj estas la simptomoj necesaj por esti anstataŭigitaj?
1. Ĝi Ne Estas Glata Akcelanta
Kiam vi veturas, se vi trovas, ke la akcelo estas malforta, aŭ kiam vi akcelas ĝin, la aŭto akcelas sen linia sekso, kio probable kaŭzas la agadon de la fajrero. Ĉar la elektra breĉo de la fajrero estas tro granda, la kapablo ŝalti estas malstabila aŭ tute ne ŝaltita, kaŭzante la veturilon akceli aŭ frustriĝi. En ĉi tiu kazo, la fajrero estas anstataŭigita.
2, La Aŭtomobila Konsumo Pliigita
Se vi trovas, ke via aŭto pli kaj pli efikas brula, ne estas milda sento, ke vi kutimis stiri, kaj ĝi ĉiam akcelas. Ĝi sentas, ke la aŭto ne havas forton, kaj malfacilas supreniri kiam iras supren. Povas konsideri, ĉu la fajrero estu anstataŭigita.
3, La Aŭto Estas Malfacila Komenci
La aŭto estas sufiĉe malfacila por funkciigi, kaj kompreneble ĝi povas esti kaŭzita de aliaj problemoj, sed tre verŝajne la fajrero malsukcesis. Se la interspaco de la fajreja elektrodo fariĝos pli granda, ĝia ŝaltila energio malpliboniĝos, kaj la miksa gaso ne ŝaltos ĝustatempe, do malfacilas funkciigi la aŭton, do necesas kontroli la fajrejon. tempo.
4, Motoro Idle Jitter
La motoro funkcias je malrapida rapideco. Kiam ni sidas en la aŭto kaj tenas la stirilon, ni povas senti la vibron de la motoro, same kiel "哆嗦". Kiam la motora rapideco pliigas, la jitter-fenomeno malaperas, kaj la akcelilo ne plu bruas. Tia senbrida ĵetada fenomeno indikas, ke la agado de la fajrero komencis malpliiĝi, sed ĝi ankoraŭ ne plene frapis. Povas konsideri, ĉu la floro-plugilo atingis la anstataŭan ciklon, kaj ĝustatempan anstataŭon por eviti problemojn estonte.
Post uzado de la aŭto dum iom da tempo, la agado de la fajrero reduktiĝos signife, precipe la malsupera buklilo, kiu havas mallongan vivdaŭron kaj inklinas problemojn, kio rezultigas sekundan fiaskon de multaj motoroj. Tial la folia metala fajrero estas la plej daŭra, 80.000 km, sen premo.
Afiŝotempo: Apr-15-2020